Abbiamo passato una giornata tra i boschi in sella alla #Talaria Sting TL 3000 L1e, anello di congiunzione tra le e-mtb, le mountain bike elettriche, e le moto da #enduro propriamente dette. Omologata come un ciclomotore, questa piccola fuoristrada offre molto più di quanto possa apparire per le dimensioni contenute e lo dimostra il successo che sta riscuotendo negli ultimi mesi. Ci hanno detto: "provare per credere!" e questo è quello che ha fatto il nostro inviato @motoreetto . Talaria Sting TL3000 dati tecnici: Motore a magneti permanenti raffreddato ad aria Controller FOC Tensione nominale 60V Potenza nominale 3 kW Potenza di picco 6 kW Coppia di picco 34 Nm Coppia alla ruota 284 Nm Trasmissione a catena Batteria 2,4 kWh Autonomia 60 km Telaio estruso alluminio Forcella Fastace 38 mm Monoammortizzatore Fastace 200 mm escursione Pneumatici 70/100 19" e 80/100 19" Freni a disco 200 mm Peso 66 kg (con batteria) Altezza sella 840 mm Velocità max 45 km/h (75 km/h) Pendenza max 45° Carico max 100 kg Luce a terra 260 mm Larghezza manubrio 760 mm Interasse 1.225 mm PRO + Leggera e bilanciata + Motore reattivo e gestibile + Robusta e ben fatta + Possibilità di personalizzazione CONTRO - Piccola, specie per chi è alto - Freni migliorabili CAPITOLI 00:00 Intro 01:05 Descrizione e intervista Alessandro Rinaldi (Talaria Italia) 10:41 Guida on board 16:43 Autonomia e battute finali con Marco Barzan FMX Rider 18:28 Conclusioni • Cerca la tua Talaria usata su Moto.it: https://www.moto.it/moto-usate/ • Moto.it su Instagram: https://www.instagram.com/motoit/ • e su Facebook: https://www.facebook.com/Moto.it • Canale Telegram: https://t.me/+SI91PIKXQSLJtnRw
