Wir geben euch alle Informationen zum neuen Mercedes-Maybach EQS SUV (2023). Falls ihr Lust auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Kofferraum | Rückbank | Zuladung | Platz | Verbrauch | Sound | Beschleunigung | Marktstart | Preis zum NEUEN Maybach EQS habt, dann: Schaut jetzt rein! __ 00:00 Intro 00:37 Review 01:20 Design und Historie 07:00 Kofferraum 09:00 Rückbank 14:00 Motor 14:00 Innenraum 23:00 Fazit ____ Mercedes-Maybach EQS 680 SUV (2023) Mehr Luxus Elektro SUV geht nicht! Review | Test #mercedes #mercedesmaybacheqs #maybach Einleitung - Erstes vollelektrische Modell von Maybach - Fond: Cocooning-Effekt Innen - Kein AMG - Sondern Maybach - Passt viel besser! Historie - Basis: EQS SUV - Konzept: Full-Size-Luxus-SUV - Plattform: EVA-II - Wie: - EQS - EQE - EQE SUV Wettbewerb: - BMW iXM60 - Kia EV 9 - Tesla Model X Plaid - Audi SQ8 e-tron - Volvo EX90 - Polestar 3 Design 5.13 2.03 1.72 3.21 Radstand 11,9 (4,5 Grad HAL) 11,0 (10 Grad HAL) 1,8 Tonnen AHL? 440 Liter Kofferraum Zweifarb-Lackierung in 5 Farbkombinationen: 27 Stunden / eine Arbeitswoche hightechsilber/obsidianschwarz hightechsilber/nautikblau obsidianschwarz/selenitgrau obsidianschwarz/kalaharigold velvetbraun/onyxschwarz Vorne - Purpose Design des EQS SUV - UND - Serie: DIGITAL LIGHT Scheinwerfer - 1.3 Mio Mikrospiegel auf jeder Seite - 2.6 Mio Pixel Insgesamt - begrüßt und verabschiedet mit spezieller Lichtinszenierung - Weitere Begrüßung in allen 4 Türen animierte Projektion des Maybach-Musters - MAYBACH-Schriftzug in verchromter Zierleiste zwischen Lichtleiste - aufrechtstehendem Mercedes-Stern auf der Haube - Black-Panel-Front: - vertikalen, verchromten Zierstäben in dreidimensionaler Tiefenoptik - spezifischen Maybach-Kühlergrill: - erstmals glattflächig geschlossen - Verchromte Lamellen auf Lufteinlass des Stoßfängers Seite - exklusive: 21- oder 22-Zoll-Leichtmetall- und Schmiederädern - Serie: Luftfederung AIRMATIC mit Verstelldämpfung ADS+: - Bis zu 3,5 cm anheben - Serie: 4MATIC Allradantrieb - Hinterachslenkung - Serie 4,5 Grad - Option 10 Grad - MAYBACH-Schriftzug auf Radnabenabdeckungen - Serie: Trittbretter mit Maybach Logo (beleuchtet) - Option: Zweifarbenlackierung mit filigranem Pinstripe - B-Säulen: verchromte Blende - D-Säule: Maybach-Emblem Hinten - Rücklichter als durchgängiges Leuchtband mit zweiteiliger Helix - über gesamte Breite animiert - Chromzierelemente auf: - Heckklappe - Heckschürze - Abrisskante - MAYBACH-Schriftzug Find: - Serie: Zwei 11,6 Zoll Displays an Rücklehnen der Frontsitze - Serie: Executive Sitze - Belüftung - Massagefunktion - Nacken- und Schulterheizung - Wadenmassage - Option: Chauffeur-Paket - Option: First-Class Fond - Option: Klapptische, Kühlfach und versilberte Champagnerkelche Innen - Überall Maybach Logo - Serie: MBUX Hyperscreen mit „Zero Layer“ und Maybach Start-up-Animationen - visuelle Gesamterscheinung in Tiefblau - animierte Anzeige des Kombi-Instruments im „MAYBACH“-Modus - Zeiger in Tuben wie Seidenschal, der sich im Wind bewegt - Einfassung der Rundinstrumente in Roségold - Serie: serienmäßigen Burmester® 4D-Surround-Soundsystem - 15 Lautsprecher - Dolby Atmos - „Aerial Grace“ spezieller Fahrsound - Ambientebeleuchtung mit 253 LEDs und 64 Farben. - Maybach Farbwelten Roségold White und Amethyst Glow - Welcome“-Inszenierung: - Lichtteppich läuft quer durch, setzt hinteren Türen in Szene - AIR BALANCE Paket: - Eigener Duft kreiert.: - No. 12 MOOD Ebony - Serie: Leder Nappa Exklusiv - Option: Leder Exklusiv Nappa Maybach MANUFAKTUR - Alles aus nachhaltiger Verarbeitung - vegetabil gegerbtem Leder (Kaffeebohnenschalen) - Zierelemente: - Birke - Nussbaum - Klavierlack Motor EQS 680 SUV Allrad Zwei permanenterregte Synchronmaschinen (PSM) 484 kW 658 Ps 950 Nm 4,4 s 210 km/h 22,5 - 24,4 Akku, Reichweite, Laden: 108,4 kwh 600 Kilometer 22 kW: 6.15 h (Onboard) 200 kW: 31 min Fazit - 111.000 Euro EQS 450+ - 115.000 Euro EQS 450 4Matic - 125.000 Euro EQS 500 - 135.000 Euro EQS 580 4Maticl - ??? Euro Maybach EQS 680 - Ab 180.000 € - bilanziell CO2-neutrale Produktion vom Auto und Batterie (Alabama) - Gesamte Produktion und Lebenszyklus: - Bis 2030 CO2 halbiert - Bis 2040 CO2 neutral
