현대 쏘나타가 디 엣지로 부분 변경 됐습니다. 디 엣지는 안팎의 디자인을 바꾸고 편의 장비를 강화한 게 특징입니다. 기존 대비 외장 디자인에서 경쟁력이 생겼으며, 내장도 개선됐습니다. 1.6 터보는 기존보다 하체가 단단해진 느낌이고, 2.5 N 라인은 부드러워졌습니다. 2.5 N 라인은 좀 더 보편적인 승차감이 됐다고 하겠습니다. 1.6은 2.5보다 정차 시 떨림과 풍절음이 좀 더 있는 편입니다. 현대 쏘나타 디 엣지 1.6 가솔린 터보 인스퍼레이션 주요제원 차체 사이즈 4,910×1,860×1,445mm, 2,840mm 트레드 1,618/1,625mm 엔진 1,598cc 스마트스트림 G1.6T 가솔린 최고 출력 180마력/5,500 rpm 최대 토크 27.0kg.m/1,500~4,500 rpm 변속기 8단 자동 연료탱크 60리터 공차중량 1,510kg 타이어 피렐리 P 제로 올시즌 235/45/R18 복합 연비 리터당 13.0km(도심 11.4km, 고속도로 15.5km) CO2 배출량 128g/km 트렁크 480리터 가격 3,934만원 한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki #쏘나타디엣지 #쏘나타부분변경 #2024쏘나타
