Nissan Juke w możliwie najlepszej konfiguracji czyli silnik 1.6 turbo na bezpośrednim wtrysku połączony z manualna 6-cio stopniową ciasno zestopniowaną skrzynia biegów. Moc katalogowa 215KM jednak to auto miało odetkany wydech, zmieniony intercooler z bocznego na wielkiego fmica oraz pozmieniane całe orurowanie na grubsze.... W efekcie czego moc spadła o dziwo bo wszystko blokował ECU - komputer silnika. Tak więc w tym odcinku szybki rzut na podnośnik obadanie auta, serwis I jazda na hamownie w celu robienia mocy
