「バチクソカッコいい」 GPXのバイク試乗第二段。今回はLegend250 TWIN バーハンドルタイプの最新モデルである「Ⅲ」をレビューします。 しかも日本で150台限定カラーのBrighton（ブライトン） 250ccクラスでなかなかの高級感なんじゃなかろうか。 今は少なくなった250ccの空冷クラシックバイクを率直インプレするゾ(`・ω・´)b ◆GPX千葉（バイクを借りたお店） 住所：〒271-0061 千葉県松戸市栄町西4-1217 Google Map：https://goo.gl/maps/JWAG74dAydNoEzGS9 ◆Demon GR200R Dacorsa2 の試乗動画 【試乗】今どきの200ccスポーツバイクが超絶攻めてる件【GPX Demon GR200R Dacorsa2】 https://youtu.be/ctue04rutUM ◆Legend250 TWIN（ブライトン）スペック 価格 54万2300円（税込） 全長 (mm) 2040 全幅 (mm) 785 全高 (mm) 1120 ホイールベース (mm) 1340 最低地上高（ｍｍ） 180 シート高 (mm) 790 車両重量 (kg) 156 乗車定員（名） 2 原動機種類 4ストローク 気筒数 2 シリンダ配列 並列（直列） 冷却方式 空冷 排気量 (cc) 234 カム・バルブ駆動方式 OHC（SOHC） 気筒あたりバルブ数 4 内径（シリンダーボア）(mm) 53 行程（ピストンストローク）(mm) 53 圧縮比（:1） 9.2 最高出力（kW） 12 (16.3PS) 最高出力回転数（rpm） 8000 最大トルク（N・m） 15 (1.5 kgf･m) 最大トルク回転数（rpm） 6500 燃料供給方式 フューエルインジェクション 燃料タンク容量 (L) 14.5 エンジン始動方式 セルフスターター式 バッテリー容量 12V-9Ah クラッチ形式 湿式・多板 変速機形式 リターン式・6段変速 変速機・操作方式 フットシフト 動力伝達方式 チェーン スプロケット歯数・前 13 スプロケット歯数・後 38 チェーンサイズ 520 フレーム型式 バックボーンフレーム キャスター角 28.5° トレール量 (mm) 105 ブレーキ形式（前） 油圧式ダブルディスク ブレーキ形式（後） 油圧式ディスク 懸架方式（前） テレスコピックフォーク フロントフォークタイプ 倒立フォーク 懸架方式（後） スイングアーム式 ショックアブソーバ本数（後） 2 タイヤ（前） 100/90-17 タイヤ（前）構造名 バイアス タイヤ（前）タイプ チューブレス タイヤ（後） 130/90-17 タイヤ（後）構造名 バイアス タイヤ（後）タイプ チューブレス ヘッドライトタイプ（Hi） LED テールライトタイプ LED スピードメーター表示形式 デジタル メーター表示：ギアポジション 有 メーター表示：燃料計 有 メーター表示：エンジン回転計 有 メーター表示：時計 有 -------------------------------------------------------------- 【ツイッター】 https://twitter.com/rCVftwiGBuAYTw5 【インスタ】 https://www.instagram.com/goja_shi/ -------------------------------------------------------------- 東京近郊モトブロガー、ごじゃし！です。 "ごじゃし"とは地元兵庫の方言で「ごじゃ（むちゃくちゃ）」＋「 しい（するひと）」という意味。 【現在の取り扱いテーマ】 ・ソロツーリング、マスツーリング（バイク女子紹介） ・気になるバイクの試乗インプレ ・バイクで行けるグルメなお店の食レポ などなど。 動画を観て面白いと思った方は、高評価・コメント・チャンネル登録をお待ちしております！ 【ごじゃし！乗車バイク】 SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS 2017年式 逆輸入モデル HONDA CB750（RC42）ブラック 2002年式 【BGM・効果音】 Music is VFR OtoLogic(CC BY 4.0) H/MIX GALLERY ポケットサウンド Voiced by https://coefont.studio MOMIZizm MUSiC 【タグ】 #GPX、#Legend250、#クラシックバイク
