観光路線として成功。高千穂あまてらす鉄道に見る、年間7万人集客できる理由【高千穂あまてらす鉄道・実地検証／前編】

高千穂あまてらす鉄道を訪問し、廃線跡で営業する観光鉄道を取材しました。 前編のこの動画では、所有車両についての解説、実際のツアーの様子をお届けします。 ■■■使用機材■■■ カメラ：DJI Pocket2 https://amzn.to/3Mk0P5D カメラ：Lumix G99 https://amzn.to/3Mk0P5D マイク：Shure MV7 https://amzn.to/43hEYSf マイク：DJI Mic https://amzn.to/43hEYSf マイク：Rode Video Micro https://amzn.to/3ZJIYId ■■■活動実績■■■ 2021年10月 北海道余市町さんと並行在来線問題についてのオンライン会議、町長との対談を実施。 この取組については、以下のメディアでご紹介いただきました。 ・朝日新聞（21年12月8日掲載） ・北海道新聞（21年12月3日掲載） 2022年9月22日 河出書房新社より『鉄道会社 データが警告する未来図』を上梓 第48回交通図書賞受賞（2023年3月24日） https://amzn.to/3Df2qEg Amazonのアソシエイトとして、鐡坊主チャンネルは適格販売により収入を得ています。 2022年10月15日 出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか？シンポジウムに登壇者として参加 ■■■余談■■■ チャンネル名の由来 主が鉄道好きな50代ハゲのおっさんなので、鐵坊主です。（オール巨◯師匠似） 「鐵」が旧字体なのは、小湊鐵道、大井川鐵道などに影響受けていて、字面がカッコイイ、それだけでございます。 ■■■連絡先■■■ コラボ、案件のご要望はこちらまでお願い申し上げます。 メール [email protected] Twitter @tetsu_bozu ※動画にして欲しい内容についてのご要望については、コメント欄をご利用ください。メールでのご連絡はお控えくださいますよう、お願い申し上げます。 また、メールでの個人的なご連絡もお控えください。 ■■■コメント■■■ 個人、団体、企業などに対して、根拠のない誹謗中傷などの書き込みは削除させていただきます。ご了承ください。 ■■■運営チャンネル■■■ 暇坊主（セカンド）鉄道時事問題系を扱います。基本毎日配信 https://www.youtube.com/channel/UC3CUX9lODey4neWlVtftTlg 旅坊主（サブ）ゆるゆるな旅動画を扱います。不定期配信 https://www.youtube.com/channel/UCWXaZr0zadTcBNujxqt3OvA