Марка Omoda, открывшая продажи лишь прошлой осенью, уже уверенно закрепилась на российском рынке. Скажем, в топ-10 самых востребованных моделей по итогам апреля кроссовер С5 занял восьмое место. Дополнительно усилить позиции востребованному бренду поможет существенное расширение гаммы. До сих пор дилеры предлагали лишь переднеприводные машины, но теперь стали доступны Омоды и с трансмиссией 4?4. Следующей рыночной новинкой оказался седан гольф-класса Omoda S5, задача которого — заменить собой четырёхдверки японских, корейских и немецких марок. Поэтому модель сразу предложит целую палитру версий. А ещё под крылом бренда Omoda вдобавок создаётся отдельная торговая марка Jaecoo. Как объясняют авторы названия, оно образовано от немецкого слова j?ger («охотник») и английского прилагательного cool («клёвый»). В России планируется создать сеть из 120 дилерских центров Jaecoo, но только 20 будут отдельными, а остальные 100 разместятся на площадях Омоды. Вначале автосалоны смогут торговать лишь двумя моделями, но затем ассортимент расширится. Обе машины впервые показали на Шанхайском автосалоне. Jaecoo 9 — это автомобиль длиной 4,8 метра, оснащённый двухлитровым турбомотором, восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Также на выбор есть пяти-, шести- и семиместная версия. Логично предположить, что Jaecoo 9 удивит щедрым наполнением комплектаций, так как продукция нового бренда позиционируется как солидная, дорогая и богатая. На ступеньку ниже «девятки» встанет более компактный кроссовер Jaecoo 7. Двухсотсильному турбомотору здесь ассистирует семиступенчатый преселективный «робот», и привод может быть передним или полным. Новинку отличают выдвижные ручки дверей, рубленый дизайн и строгий интерьер, наполненный внедорожными мотивами. У самой марки Omoda главной новостью стало появление электрической версии паркетника C5, которую также должны предложить российской публике. Батарейное исполнение легко отличить по глухой панели вместо решётки радиатора. Впрочем, характеристики пока предварительные: единственный 200-сильный электромотор приводит передние колёса, а 64-киловаттной батареи должно хватить на 450 километров пробега по циклу WLTP. Электрическая Omoda должна появиться на российском рынке до конца этого года, а бензиновые кроссоверы Jaecoo справят рыночный дебют во втором полугодии. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv и https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/channel/24775541 TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Youtube: https://youtube.com/autoplusnews Другой канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Jaecoo #Omoda #китайскиеавтомобили #Chery #Чери #Джеку #Джеку9 #Джеку7 #Jaecoo9 #Jaecoo7 #OmodaC5 #OmodaS5 #ОмодаС5 #chinesecars #Новостисколёс